Архив новостей - 2008
Авиакомпания «Полет» завершила воздушно-транспортную операцию по доставке рабочего колеса гидротурбины для Братской ГЭС
Братская ГЭС (ОАО «Иркутскэнерго») – мировой лидер по общему объему выпуска электроэнергии. Это уже второе рабочее колесо гидротурбины, доставленное в 2008 году в Братск самолетами «Руслан» авиакомпании «Полет» по заказу ОАО «Силовые машины». Рабочее колесо изготовлено на «Ленинградском Металлическом заводе».
Модернизация гидротурбин Братской ГЭС предусматривает поставку шести рабочих колес. Первое рабочее колесо из шести было доставлено в Братск авиакомпанией «Полет» 6 октября 2006 года. Одно из направлений деятельности авиакомпании «Полет» доставка крупногабаритного энергетического оборудования. В 2008 году самолеты авиакомпании перевезли 6 рабочих колес для гидротурбин Братской, Бурейской, и Сангтудинской электростанций.
Созданная в 1988 году авиакомпания «Полет» вот уже 20 лет успешно работает на российском и международном рынках грузовых перевозок в сегменте сверхтяжелых и крупногабаритных грузов.
Самолет Ан-124-100 "Руслан" авиакомпании "Полет" доставил на аэродром "Юбилейный" космодрома Байконур космический аппарат
19 декабря самолет Ан-124-100 'Руслан' авиакомпании 'Полет' доставил на аэродром 'Юбилейный' космодрома Байконур космический аппарат (КА) 'Экспресс-МД1'. КА 'Экспресс-МД1' создан на ГКНПЦ им.М.В.Хруничева по заказу ФГУП 'Космическая связь' и предназначен для осуществления непрерывной круглосуточной ретрансляции потоков информации различного направления в системе спутниковой связи и вещания Российской Федерации. На рабочую орбиту КА будет выведен ракетой-носителем 'Протон-М' с космическим разгонным блоком (КРБ) 'Бриз-М'.
Авиакомпания 'Полет' с 1999 года является генеральным перевозчиком Федерального космического агентства РФ и осуществляет доставку на космодромы космической техники и оборудования, производимой ведущими предприятиями космической отрасли России. В 2008 году самолетами авиакомпании было перевезено шесть КРБ 'Бриз-М'. Доставка очередного КРБ намечена на январь 2009 года.
Авиакомпания «Полет»: развитие региональных перевозок продолжается
В рамках зимнего расписания авиакомпания «Полет» открыла новый регулярный рейс по маршруту Москва (Домодедово) – Нижний Новгород - Москва (Домодедово).
Рейсы выполняются с 16 декабря 2008 года ежедневно, с частотой 1 рейс в день. Время вылета из Москвы - 08:50, прибытие в Нижний Новгород – в 09:50. Обратно, из Нижнего Новгорода авиалайнер компании вылетает с той же частотой в 10:50, прибывает в Москву в 11:50. Время - местное. Продажа билетов на рейс авиакомпании «Полет» Москва - Нижний Новгород - Москва открыта с 8 декабря 2008 года.
Маршрут Москва - Нижний Новгород является одной из наиболее востребованных среди пассажиров и популярной у авиаперевозчиков внутренних воздушных линий. Ежедневные рейсы на этом направлении выполняют такие крупные российские авиакомпании, как «S7», «Ютейр». Появление на маршруте нового перевозчика – авиакомпании «Полет» - позволит пассажирам выбирать наиболее удобный аэропорт отправления/прибытия в Москве и наиболее оптимальное время вылета.
Кроме того, работа авиакомпании «Полет» отличается высокой степенью регулярности выполняемых рейсов – по итогам ежемесячных конкурсов аэропорта «Домодедово» авиакомпания часто признается самым регулярным авиаперевозчиком в своей группе. Начало полетов в Нижний Новгород является для авиакомпании «Полет» очередным шагом по расширению географии полетов и освоению новых регионов как внутри России, так и за рубежом. В 2008 году авиакомпания приступила к освоению новой воздушной линии Москва – Острава (Чешская республика).
Авиакомпания «Полет» расширяет географию трансферных перевозок
К началу зимней навигации 2008-2009 гг. авиакомпания «Полет» расширила сеть стыковочных маршрутов в рамках проекта «Домодедово» «Трансфер Сервис» с использованием в качестве трансферного аэропорта международного аэропорта «Домодедово».
В рамках данного проекта авиакомпания «Полет» предлагает своим пассажирам регулярные перевозки по более чем 50 воздушным линиям, включающим как внутренние, так и международные рейсы. Пассажиры авиакомпании «Полет», вылетающие из аэропортов Воронежа, Ульяновска и Остравы, имеют возможность перелета практически по всей территории России, а также в города Англии, Германии, Израиля, Испании, Люксембурга, Казахстана, Узбекистана и Украины. Политика расширения трансферных перевозок предполагает не только введение минимального времени стыковки, но и применение специального сквозного тарифа.
Рабочее колесо отправлено из Санкт-Петербурга на Бурейскую ГЭС
23 ноября 2008 года рабочее колесо турбины второго гидроагрегата доставлено на стройплощадку Бурейской ГЭС, сообщает пресс-служба ОАО «РусГидро». В ночь с 20 на 21 ноября с территории филиала ОАО «Силовые машины» «Ленинградский Металлический завод» было отправлено на Бурейскую ГЭС (филиал ОАО «РусГидро») штатное рабочее колесо для второго гидроагрегата.
Рабочее колесо перевезли на специальной платформе с Ленинградского Металлического завода в аэропорт «Пулково». Утром 21 ноября началась погрузка рабочего колеса в самолет Ан-124-100 «Руслан» авиакомпании «Полет» и его закрепление.
Самолет АН-124 «Руслан», принадлежащий российской авиакомпании «Полёт», совершил свой восьмой рейс из Санкт-Петербурга в Амурскую область и приземлился на военном аэродроме Завитинска 22 ноября в 15.15 местного времени. Ввиду большого веса рабочего колеса (масса – 102 т, диаметр – 6,34 м, высота – 3,17 м) самолет сделал промежуточную посадку для дозаправки в аэропорту г. Красноярска.
В течение нескольких часов проходили работы по перемещению детали агрегата весом более ста тонн на платформу специального тягача «Ураган». Транспортировка сверхтяжелого и негабаритного груза к машинному залу станции проходила со средней скоростью 10-15 км в час. Колонна преодолела 80 км, отделяющие военный аэродром от стройплощадки ГЭС, за 6,5 часов.
Бурейская ГЭС – первая станция, для которой рабочие колеса стали доставлять с помощью транспортной авиации. Такая экономичная транспортная схема стала возможной благодаря удобному расположению Завитинского военного аэродрома, способного принимать любые известные на сегодняшний день типы самолетов с любыми грузами на борту. Последние несколько лет летную полосу поддерживали в рабочем состоянии только благодаря заказам ГЭС.
Станция на реке Бурее, рассчитанная на шесть гидроагрегатов, вошла в строй действующих в 2003 году, когда были пущены два гидроагрегата установленной мощностью по 190 МВт, оснащенные оборудованием – турбинами и генераторами, которые спроектировали и изготовили «Силовые машины». На них были установлены сменные рабочие колеса, действующие при пониженных напорах воды (остальные гидроагрегаты изначально оснащались штатными рабочими колесами).
В настоящее время первый агрегат уже переоснащен штатным колесом, он способен выдавать мощность в 339,5 МВт. Второй агрегат со штатным колесом планируется ввести в строй до конца года, после чего установленная мощность станции составит 2000 МВт, что значительно улучшит обеспеченность Дальнего Востока электроэнергетическими ресурсами и будет способствовать решению проблем улучшения социальных и экологических условий жизни населения. Пуск обновленного агрегата намечен на 22 декабря 2008 года.