Российская авиакомпания «Полет», специализирующаяся на перевозках негабаритных и сверхтяжелых грузов, объявила о получении статуса назначенного перевозчика Airbus Transport International (ATI), подразделения авиастроительной компании Airbus. Это позволит перевозчику в 2006 году иметь гарантированные заказы на перевозки от ATI, в которых будет задействовано до трех самолетов Ан-124-100 «Руслан». Участники рынка полагают, что контракт с ATI может принести «Полету» около $30 млн в год.

O получении «Полетом» статуса назначенного перевозчика ATI говорится в распространенном официальном сообщении авиакомпании. «Компания ATI, периодически пользующаяся услугами авиакомпаний, эксплуатирующих самолеты Ан-124-100 „Руслан" (имеются в виду также российская „Волга-Днепр" и подразделение украинского АНТК имени Антонова „Авиалинии Антонова".— „Ъ"), провела исследование уровня качества и надежности их деятельности. На основании проведенного исследования и исходя из опыта двухлетнего сотрудничества ATI рекомендовала совету директоров концерна EADS (ему принадлежит 80% акций компании Airbus.— „Ъ") авиакомпанию „Полет", которая была утверждена перевозчиком ATI»,— отмечается в сообщении. В авиакомпании „Ъ" рассказали, что утверждение «Полета» в качестве перевозчика ATI и подписание договора о сотрудничестве состоялись в ноябре.

«Заключение данного договора (с ATI.— „Ъ") дает возможность авиакомпании иметь гарантированные заказы со стороны ATI,— пояснили „Ъ" в „Полете".— Некоторые из таких заказов могут требовать до двух-трех самолетов Ан-124-100 в промежуток времени, равный неделе». В компании Airbus „Ъ" вчера сообщили, что ATI работает помимо «Полета» с авиакомпаниями Lufthansa и KLM. «В 2005 году „Полет" выполнил для ATI 20 чартерных грузовых рейсов. Мы решили продлить свои отношения с компанией — в 2006 году планируется выполнить до 25 рейсов. „Полет" будет задействован в перевозках спутников, компонентов для самолетов Airbus, вертолетов компании Rurocopter и компонентов ракет Ariane»,— заявила „Ъ" представитель Airbus Эмма Боя. Опрошенные „Ъ" участники рынка полагают, что на перевозках ATI «Полет» сможет заработать не менее $30 млн в год.

«Это серьезный успех,— констатирует Сергей Шклянник, вице-президент группы компаний „Волга-Днепр", ведущей сейчас переговоры об участии в перевозках комплектующих компании Boeing,— Главная же проблема — это поддержание высокой степени летной годности воздушных судов, поскольку теперь компания становится, по сути, элементом технологической цепочки Airbus». Гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак добавил, что выход на контракт с именитым заказчиком упрощает грузовому перевозчику решение вопросов финансирования со стороны банков для развития бизнеса.

Газета "Коммерсантъ"