24 декабря 2005 года самолет Ан-124-100 "Руслан" российской авиакомпании "Полет" доставил из Германии в США (аэропорт Форт Уорт) для музея города Хьюстон штат Техас подлинный железнодорожный немецкий вагон времен Второй мировой войны, который использовался для перевозки невинных жертв к месту их смерти в концентрационные лагеря.

Вагон был изготовлен в Германии в 1942 году и имеет следующие размеры:

• высота - 4,1 м
• ширина - 2,8 м
• длина - 7,8 м, с учетом буферов 10,5 м
• вес - 10,5 тонн

Из аэропорта Форт Уорт большегрузным автотранспортом вагон будет доставлен к месту назначения в г. Хьюстон. Доставленный "Русланом" вагон -самый большой экспонат музея. После реставрации его до первоначального вида, в марте 2006 года, он будет представлен для всеобщего обозрения как суровое напоминание ужасов прошедшей войны. В целях обеспечения сохранности экспоната международной компанией EP-Теаm, специализирующейся на обеспечении уникальных перевозок и решении транспортных вопросов, было принято решение о доставке его по воздуху, а не морем.

Доставка вагона по воздуху потребовала специальных технических решений. В течение нескольких месяцев специалисты авиакомпании "Полет" совместно с американскими и европейскими коллегами работали бок о бок по созданию новой, никогда ранее не использовавшейся рамповой системы погрузки, спроектированной специально для доставки данного груза.
Успешное завершение очередной уникальной перевозки еще раз подтвердило достоинства российского "Руслана", высокий профессионализм и мастерство летно-технического персонала авиакомпании "Полет".

Пресс-служба
ЗАО Авиационная компания "Полет"

Российская авиакомпания «Полет», специализирующаяся на перевозках негабаритных и сверхтяжелых грузов, объявила о получении статуса назначенного перевозчика Airbus Transport International (ATI), подразделения авиастроительной компании Airbus. Это позволит перевозчику в 2006 году иметь гарантированные заказы на перевозки от ATI, в которых будет задействовано до трех самолетов Ан-124-100 «Руслан». Участники рынка полагают, что контракт с ATI может принести «Полету» около $30 млн в год.

O получении «Полетом» статуса назначенного перевозчика ATI говорится в распространенном официальном сообщении авиакомпании. «Компания ATI, периодически пользующаяся услугами авиакомпаний, эксплуатирующих самолеты Ан-124-100 „Руслан" (имеются в виду также российская „Волга-Днепр" и подразделение украинского АНТК имени Антонова „Авиалинии Антонова".— „Ъ"), провела исследование уровня качества и надежности их деятельности. На основании проведенного исследования и исходя из опыта двухлетнего сотрудничества ATI рекомендовала совету директоров концерна EADS (ему принадлежит 80% акций компании Airbus.— „Ъ") авиакомпанию „Полет", которая была утверждена перевозчиком ATI»,— отмечается в сообщении. В авиакомпании „Ъ" рассказали, что утверждение «Полета» в качестве перевозчика ATI и подписание договора о сотрудничестве состоялись в ноябре.

«Заключение данного договора (с ATI.— „Ъ") дает возможность авиакомпании иметь гарантированные заказы со стороны ATI,— пояснили „Ъ" в „Полете".— Некоторые из таких заказов могут требовать до двух-трех самолетов Ан-124-100 в промежуток времени, равный неделе». В компании Airbus „Ъ" вчера сообщили, что ATI работает помимо «Полета» с авиакомпаниями Lufthansa и KLM. «В 2005 году „Полет" выполнил для ATI 20 чартерных грузовых рейсов. Мы решили продлить свои отношения с компанией — в 2006 году планируется выполнить до 25 рейсов. „Полет" будет задействован в перевозках спутников, компонентов для самолетов Airbus, вертолетов компании Rurocopter и компонентов ракет Ariane»,— заявила „Ъ" представитель Airbus Эмма Боя. Опрошенные „Ъ" участники рынка полагают, что на перевозках ATI «Полет» сможет заработать не менее $30 млн в год.

«Это серьезный успех,— констатирует Сергей Шклянник, вице-президент группы компаний „Волга-Днепр", ведущей сейчас переговоры об участии в перевозках комплектующих компании Boeing,— Главная же проблема — это поддержание высокой степени летной годности воздушных судов, поскольку теперь компания становится, по сути, элементом технологической цепочки Airbus». Гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак добавил, что выход на контракт с именитым заказчиком упрощает грузовому перевозчику решение вопросов финансирования со стороны банков для развития бизнеса.

Газета "Коммерсантъ"

Вылетев 5 октября из Тулузы (Франция) с промежуточной посадкой в г. Абакан 7 октября самолет Ан-124-100 'Руслан' российской авиакомпании 'Полет' доставил в Сеул (Южная Корея) четыре элемента натурального макета фюзеляжа самолета Эрбас А-380. Широкофюзеляжный самолет А-380 является новым поколением авиационной техники и в исходном варианте рассчитан на перевозку 555 пассажиров. Элементы натурного макета А-380 доставлены в Сеул для демонстрации на Международном авиасалоне 'Сеул Аэрошоу-2005'.

Номенклатура перевозимых авиакомпанией 'Полет' грузов довольно широка и охватывает практически все категории, включая уникальные негабаритные. Самолеты авиакомпании доставляют по всему миру гуманитарные грузы, уникальную колесную и гусеничную технику, энергетическое и нефтегазовое оборудование.

Особая статья перевозок - космическая техника. Только в сентябре 2005 года самолетами авиакомпании осуществлены перевозки телекоммуникационного спутника 'Инмарсат-4F2', элемента ракеты-носителя 'Ариан-5'.

Надежность авиакомпании 'Полет' проверена временем, деловая репутация - именами партнеров, одним из которых является AIRBUS TRANSPORT INTERNATIONAL, заказчик рейса Тулуза (Франция) - Сеул (Южная Корея).

Пресс-служба
ЗАО Авиационная компания "Полет"

Очередная уникальная перевозка самолетом Ан-124-100 авиакомпании "Полет" успешно завершена. 25 сентября "Руслан" доставил из Тулузы (Франция) в Кайенну (Французская Гвиана) элемент ракеты "Ариан-5". Это ракета тяжелого класса, способная выводить на низкие околоземные орбиты полезные грузы массой более 20 тонн.

Авиакомпания "Полет", специализирующаяся на перевозках сверхтяжелых крупногабаритных и уникальных грузов, в 2005 году вошла в первую пятерку ведущих авиакомпаний России по объему перевезенных грузов.

C 1999 года "Полет" является назначенным перевозчиком Федерального космического агентства РФ и осуществляет перевозки в интересах Федеральной космической программы России.

Пресс-служба
ЗАО Авиационная компания "Полет"

10 июля 2005 года авиакомпания 'Полет' доставила телекоммуникационный спутник Anik концерна EADS Astirum из Тулузы на Байконур. Доставка космического груза была осуществлена точно по графику. При выполнении рейса в грузовой кабине самолета Ан-124-100 'Руслан' выдерживались запрошенные заказчиком значения температуры и давления. Авиакомпания 'Полет', созданная в 1988 году, специализируется на перевозках сверхтяжелых и крупногабаритных грузов. С 1999 года она является генеральным перевозчиком Федерального космического агентства и выполняет авиационную транспортировку ракетно-космической техники в интересах Федеральной космической программы России.

В 2005 году авиакомпания 'Полет' входит в первую пятерку российских авиакомпаний по объему грузовых перевозок на внутренних и международных воздушных линиях.

Пресс-служба
ЗАО Авиационная компания "Полет"